解筱文:中国邮政整体发展处于缓慢状态

发布时间: 2019-06-10 15:43:30

近日,网 经社-电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《物流时代周刊》记者就采访时表示,在错失电商时代兴起的发展机遇后,中国邮政内部同样也饱受压力。如在产品和品牌系统创建不到位、物流信息化水平不高、

对运力资源的整合利用不够、经营品质 和服务质量不高、物流专业人员流失较多等方面。中国邮政的市场主体地位大为削弱,品牌影响力、消费群体认同感有所降低,整体发展处于缓慢状态。

以下是报道原文全文:《中国邮政没有“舒适圈”》

随着经济的快速发展,快递已然成为我们日常生活中不可缺少的服务种类,业务量持续增

5月24日EMS经济快递发布下线通知,其确认已经关闭了淘宝等电商平台的下单渠道。此举意味着EMS经济快递已经下线,取而代之的是中国邮政快递包裹。

中国邮政相关负责人在接受记者采访时道出了此事背后的一些细节,“EMS和中国邮政原属两个单独运营的品牌,经济快递这个产品是原EMS在做的,邮政这边没有相关产品,只有邮政小包,因为两个产品定位相差无几,内部形成了一定的竞争。”他接着说道,“2014年到2015年前后,中国邮政集团将上述两个产品整合成“邮政快递包裹”,并逐步取消上述两个产品。2018年,中国邮政成立寄递事业部,把邮政速递物流业务与邮政传统业务进行合并和重组后,更是加快推进产品的整合。此次EMS经济快递下线算是正式收尾。”

几天后的5月29日,一架喷涂中国邮政LOGO的中大型水陆两栖无人机,载满邮件从上海金山幸福水上机场起飞,最后平稳降落在浙江舟山嵊泗岛水域,以平均135km/h的速度,历时52分钟跨越了110公里的海峡。

说起无人机,大家肯定首先想到的是顺丰、京东。殊不知,此次中国邮政的无人机飞行是行业内首例使用大型固定翼无人机实现海上运邮的案例,这同样也预示着中国邮政在落地大型无人机运邮上又成功向前迈进了一步。

除了业务资源的整合以及科技的应用与落地,中国邮政近来频繁的人事变动调整也颇为人瞩目。

2018年8月27日,中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上,中国邮政董事长刘爱力表示,邮政EMS将在2019年引入战略投资者,启动IPO,确保三年之内成功上市。如今2019年即将过半,中国邮政的上市之路走到了哪一步还不得而知,但唯一清楚的是,我们的邮政“老大哥”已经蠢蠢欲动,预备迎头赶上了。

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